SHARJAH, UAE / MENA Newswire / — Nag-ulat ang Air Arabia ng netong kita na AED 278 milyon para sa unang quarter na natapos noong Marso 31, 2026, dahil ang mga pagsasara ng rehiyonal na himpapawid at pansamantalang mga paghihigpit sa operasyon ay nakaapekto sa kapasidad sa panahong iyon. Sinabi ng carrier na nakabase sa Sharjah na ang kita sa unang quarter ay bumaba ng 22% mula sa AED 355 milyon noong nakaraang taon, kahit na ang turnover ay tumaas ng 1% sa AED 1.8 bilyon. Sinabi ng kumpanya na ang quarter na ito ay naapektuhan ng kaguluhan sa rehiyon na nakagambala sa mga operasyon at nagbawas sa magagamit na kapasidad sa paglipad.
Bahagyang nanatili ang kita kumpara sa nakaraang taon dahil nakapagsakay ang Air Arabia ng 4.7 milyong pasahero sa mga operating hub nito sa loob ng quarter, kumpara sa 4.9 milyon sa parehong panahon ng 2025. Ang average seat load factor ay tumaas sa 86% mula sa 84%, na nagpapahiwatig ng mas maraming pasahero sa eroplano sa kabila ng mas mababang bilang ng mga pasahero sa pangkalahatan. Ang kombinasyon ng mas mataas na occupancy at katamtamang paglago ng kita ay hindi nakabawi sa epekto ng nabawasang kapasidad at pagkagambala sa operasyon, na nag-iwan ng kita na mas mababa sa antas na naitala sa unang quarter ng nakaraang taon.
Ipinakita ng presentasyon ng mga mamumuhunan ng Air Arabia na ang kita sa pagpapatakbo ay bumagsak sa AED 302 milyon sa unang quarter mula sa AED 372.7 milyon noong nakaraang taon, habang ang operating margin ay lumiit sa 17% mula sa 21%. Binibigyang-diin ng mga numero ang lawak kung saan naapektuhan ng pagkagambala ang mga kita kahit na nanatiling matatag ang mga benta. Sa loob ng tatlong buwan na natapos noong Marso 31, iniulat ng carrier ang kita na AED 1,800.4 milyon at netong kita na AED 278.1 milyon, kumpara sa kita na AED 1,779.3 milyon at netong kita na AED 355.4 milyon noong nakaraang taon.
Mga sukatan ng kita at trapiko ng Air Arabia
Sinabi ng carrier na ang pagbaba ng quarterly profit ay nauugnay sa patuloy na tunggalian sa rehiyon, na humantong sa pagsasara ng mga airspace at pansamantalang mga paghihigpit sa operasyon. Ang mga kundisyong iyon ay nagbawas sa kapasidad ng paglipad noong Marso at naglimita sa ilang bahagi ng network sa loob ng quarter. Kasabay nito, ang pagtaas ng seat load factor ay nagmumungkahi na nanatiling matatag ang demand sa mga serbisyong patuloy na nag-ooperate, na nagpapahintulot sa kita na tumaas nang higit pa kahit na ang bilang ng mga pasaherong isinakay sa lahat ng hub ay bumaba kumpara sa nakaraang taon.
Sa loob ng quarter na ito, ang Air Arabia ay nagpatakbo ng isang fleet ng 90 na pagmamay-ari at inuupahang Airbus A320 at A321 na sasakyang panghimpapawid sa mga hub sa United Arab Emirates, Morocco, Egypt at Pakistan. Sinabi ng kumpanya na ang mga karagdagang sasakyang panghimpapawid ay nakatakdang ihatid sa taong ito sa ilalim ng umiiral nitong order book ng Airbus. Sa breakdown ng fleet nito, ang Air Arabia ay naglista ng 76 na Airbus A320ceo na sasakyang panghimpapawid, limang A320neo na sasakyang panghimpapawid, tatlong A321ceo na sasakyang panghimpapawid at anim na A321neo na sasakyang panghimpapawid na ginagamit sa pagtatapos ng unang quarter.
Mas malawak na konteksto ng kumpanya
Ang mga resulta sa unang quarter ay kasunod ng isang rekord noong 2025 para sa Air Arabia, nang ang airline ay nag-ulat ng netong kita bago ang buwis na AED 1.8 bilyon at kita na AED 7.78 bilyon, kung saan ang bilang ng mga pasahero ay tumaas sa 21.8 milyon. Noong Marso, inaprubahan ng mga shareholder ang 30% cash dividend para sa taong pinansyal ng 2025, katumbas ng 30 fils bawat share. Ang kontekstong iyon ay nagbibigay ng karagdagang konteksto sa pinakabagong mga numero sa quarterly, na nagpapakita ng presyon sa kita na lumilitaw pagkatapos ng isang taon ng rekord na taunang pagganap at patuloy na pagpapalawak ng network.
Para sa pinakahuling quarter, ang mga naiulat na numero ng kumpanya ay tumutukoy sa magkahalong sitwasyon sa pagpapatakbo. Nanatiling matatag ang kita, bumuti ang seat load factor at patuloy na nagpapatakbo ang airline ng 90 na fleet ng eroplano sa maraming hub, ngunit ang mas mababang kapasidad at pagkagambala sa operasyon ay nagbawas sa kita at margin. Tinapos ng Air Arabia ang quarter na may trapiko ng pasahero na mas mababa kaysa sa antas ng nakaraang taon at kita na mas mababa sa unang quarter ng 2025, habang pinapanatili ang turnover sa humigit-kumulang AED 1.8 bilyon sa kabila ng pagkagambala sa rehiyon.
Ang post na Bumaba ang Kita ng Air Arabia sa Unang Kwarter dahil sa mga Kalamidad sa Rehiyon unang lumabas sa Arab Guardian .