Namuhunan ang Dnata ng A$32 milyon sa sentro ng kargamento sa Kanlurang Sydney

SYDNEY: Sinabi ng Dnata noong Abril 22 na mamumuhunan ito ng humigit-kumulang A$32 milyon upang magtatag ng isang nakalaang terminal ng kargamento sa Western Sydney International Airport, na magiging isa sa mga unang operator ng kargamento sa bagong 24-oras na gateway ng Sydney bago magsimula ang buong serbisyo ng pasahero. Sinabi ng tagapagbigay ng serbisyo sa himpapawid at paglalakbay na nakabase sa Dubai na ang proyekto ay magdaragdag ng bagong kapasidad sa paghawak ng kargamento sa New South Wales at susuportahan ang mga paggalaw ng kargamento sa pamamagitan ng isang pasilidad na sadyang itinayo sa loob ng cargo precinct ng paliparan.

Sinabi ng kompanya na magpapatakbo ito mula sa isang bodega na may lawak na 5,000 metro kuwadrado na susuportahan ng karagdagang 4,000 metro kuwadradong lupain. Ang Western Sydney International ang maglalaan ng lugar bilang isang cold shell, habang ang dnata ang kukumpleto sa operational fit-out, kabilang ang pangunahing imprastraktura at isang semi-motorized materials handling system. Humigit-kumulang A$6 milyon ng puhunan ang inilaan sa mga espesyal na kagamitan at teknolohiya, kabilang ang mga kakayahan para sa mga parmasyutiko at iba pang mga kargamento na sensitibo sa oras at temperatura.

Nakatakdang magsimula ang mga operasyon ng kargamento sa Hulyo 2026, ilang buwan bago ang ganap na pagbubukas ng paliparan para sa mga pasahero sa huling bahagi ng taong ito. Sinabi ng dnata na inaasahang kayang humawak ng hanggang 60,000 tonelada ng kargamento bawat taon sa takdang petsa ng pagbubukas at lilikha ng humigit-kumulang 50 direktang trabaho sa unang yugto nito. Sinabi ng Ministro ng Pederal na Imprastraktura na si Catherine King na ang pagdaragdag ng dnata Cargo ay makakatulong na ikonekta ang Kanlurang Sydney sa mga internasyonal na pamilihan at mapataas ang throughput ng kargamento sa bagong paliparan ng Sydney.

Pagpapalawak ng distrito ng Dnata Cargo

Sinabi ng Western Sydney International na ang cargo precinct nito ay itinayo upang humawak ng malakihang aktibidad ng kargamento mula pa sa simula, na may kapasidad na magserbisyo ng walong malapad na sasakyang panghimpapawid nang sabay-sabay at magbubukas na may kakayahang magproseso ng hindi bababa sa 220,000 tonelada ng kargamento bawat taon. Itinampok din ng paliparan ang nakalaang daanan sa pamamagitan ng na-upgrade na Northern Road at ang kalapitan sa mga pangunahing lugar ng kargamento at logistik sa Kemps Creek at Aerotropolis, na nagbibigay sa mga operator ng kargamento ng direktang koneksyon sa mga network ng pamamahagi sa buong rehiyon.

Ang anunsyo ng cargo terminal ay nakabatay sa naunang pangako ng dnata na bumuo ng isang advanced inflight catering center sa loob ng parehong presinto. Ang hiwalay na proyektong iyon, na inanunsyo noong 2025, ay nagkakahalaga ng A$17 milyon at idinisenyo upang makagawa ng hanggang tatlong milyong pagkain bawat taon. Sa Australia , ang dnata ay nagpapatakbo na sa siyam na paliparan, na nagbibigay ng kargamento, ground handling, serbisyo ng pasahero at catering, habang pinoproseso ang humigit-kumulang 300,000 tonelada ng kargamento taun-taon sa kabuuan ng umiiral nitong network.

Iskedyul ng pagbubukas ng paliparan

Nakatakdang buksan ang Western Sydney International sa Oktubre 2026, at inanunsyo na ng paliparan na plano ng Singapore Airlines na simulan ang unang naka-iskedyul na serbisyo ng pasahero mula sa lugar sa Nobyembre 23, 2026. Dahil sa timeline na ito, ang planong pagsisimula ng kargamento ng dnata ay nauuna sa paglulunsad ng pasahero, kaya naman ang kargamento ay isa sa mga unang pangunahing aktibidad sa abyasyon na isasagawa sa paliparan. Ang proyekto ay naaayon din sa nakasaad na pokus ng paliparan sa pagpapatakbo bilang unang 24/7 aviation hub ng Sydney.

Para sa dnata, ang pasilidad ay nagdaragdag ng isang bagong base ng kargamento sa isang merkado kung saan ang kumpanya ay mayroon nang malaking presensya sa mga serbisyo ng abyasyon. Para sa Western Sydney International, ang kasunduan ay nagdadala ng isa pang kumpirmadong nangungupahan sa isang lugar na nilalayong suportahan ang mga airline, freight forwarder, at integrator mula sa unang yugto ng mga operasyon sa paliparan . Ang pag-unlad ay nagbibigay sa paliparan ng karagdagang nakalaang asset sa paghawak ng kargamento para sa mga kargamento na may mataas na halaga at kritikal na oras habang nagpapatuloy ang mga paghahanda sa pagbubukas sa 2026 – Mula sa Content Syndication Services .